想いは 通じる！！ 想わなければ、叶わない。
思い続けてもうすぐ 二十年でしょ。
当店では 珍しくはない ワンオーナー車です。
もらい事故にて だいぶ損傷しましたが、・・・・
欠品部品 出てきました。生産年度からすると 致し方なしですが、
オーナーさんお気に入りの モリワキマフラー 当然絶版！ 修理不能でした。が、
デットストック品が オークションに出品されていました。
ネット時代になる前から営業されている通販店サンでした。
珍しいこともあるんですね。とっくに完売されていると想っていましたが
当時の配送伝票まで 張ってありました。正真正銘デッドストックでした。
未使用新品です。
修理不可かと思いましたが 今回は大変ラッキーでした。
勿論 一番喜んでいるのは オーナーさんですがね！！
当店では 珍しくはない ワンオーナー車です。
もらい事故にて だいぶ損傷しましたが、・・・・
欠品部品 出てきました。生産年度からすると 致し方なしですが、
オーナーさんお気に入りの モリワキマフラー 当然絶版！ 修理不能でした。が、
デットストック品が オークションに出品されていました。
ネット時代になる前から営業されている通販店サンでした。
珍しいこともあるんですね。とっくに完売されていると想っていましたが
当時の配送伝票まで 張ってありました。正真正銘デッドストックでした。
未使用新品です。
修理不可かと思いましたが 今回は大変ラッキーでした。
勿論 一番喜んでいるのは オーナーさんですがね！！
もともとそんなに 元気よい方でありませんが・・・・
私は いつでも（カラ）元気ですが。
いくらなんでも、坂道発進できないのは 困ります。
威勢よく バビーーン は ありませんが必要最低限の性能はあるはず。
いくら チョイノリでもゆっくりすぎデシ。
長時間（何時間も乗りませんが まあ２０分ほど）試乗したところ
パスパス パスパス 発進時に言います。排気もれ？かと思い走行中に一生懸命聞き耳をたてますが排気音は聞こえません。（チョイノリの全開走行時はいろんな音がすごくスゴイッス）
どうやら 発進時だけ・・・・・ はぁ・・・・
またしても なにかが 漏れてる 隙間から・・・・・
そんなところに隙間無いはずですが、
ほらほら 二次排気してます、勝手に。
元々非力なのに どんだけ無理するとこうなるのかな？？
無理できるほどチカラ ないっしょ！
お約束の
ガスケット交換です。
やはり
かかり 良し！
スタート 良し！
最高速 大幅ＵＰ！！ってもともと ゆっくりですが。
いくらなんでも、坂道発進できないのは 困ります。
威勢よく バビーーン は ありませんが必要最低限の性能はあるはず。
いくら チョイノリでもゆっくりすぎデシ。
長時間（何時間も乗りませんが まあ２０分ほど）試乗したところ
パスパス パスパス 発進時に言います。排気もれ？かと思い走行中に一生懸命聞き耳をたてますが排気音は聞こえません。（チョイノリの全開走行時はいろんな音がすごくスゴイッス）
どうやら 発進時だけ・・・・・ はぁ・・・・
またしても なにかが 漏れてる 隙間から・・・・・
そんなところに隙間無いはずですが、
ほらほら 二次排気してます、勝手に。
元々非力なのに どんだけ無理するとこうなるのかな？？
無理できるほどチカラ ないっしょ！
お約束の
ガスケット交換です。
やはり
かかり 良し！
スタート 良し！
最高速 大幅ＵＰ！！ってもともと ゆっくりですが。
違いの判る オ ト コ
まぁ まぁ 違いが判らず 頓挫していたんですけどね。 左が使用中（問題あり） 右が新品 デス。
外した方
新品
４ｓｔ ２５０ｃｃ ４気筒車なんですが タコは”２００００ｒｐｍ”までありますが
８０００ｒｐｍ以上使えません。 すこぶる調子 ワルです。
原因はエア エレメントの 目詰まりデス。
ミテノとおり、ゴミは見当たりませんが、ろ紙の 色がひどいです。
ブローバイのオイルミストか 吹き返しのガソリン分が原因なのか・・・
エレメントの向こう側から明かりを透かしてみると明らかに差が在ります。
写真右側の 上下です。
新品と比較検討しないと わからないですね。
いい勉強になりました。
コストを気にすると中古品で 代用が当たり前みたいになってきましたが、
やはり新品を 知らないと。基準は 新品ですからね。
そうそう 中古部品は使いますよね？？
じゃあ、中古エンジンオイルって 使います？？？？ なんつって。
修理 承ります！！
ご自身にて メンテナンスされている方 増えています。
勿論 所有者 運転者の 責任ですからね。
ただ 中古車は 要注意です。どういう整備をされてきたか判らないことが ほとんどデス。
分解時 ねじが 折れたり、緩まなかったり。部品が足りなかったり。
ときには 上の写真のように部品の状態での持ち込みもあります。（エンジン単体は 稀ですが、）
取り外し ねじ山再生も協力いたします。
修理や 組み付け 当店へ丸投げ 歓迎ですが、 ””ここだけ やって＝””もOKです。
この ８８SPも ここだけやって？？ な車両です。
この形にオーナーさん組み上げで 最後のツメだけの ご依頼です。
きっちり きれいに 最後の仕上げ。
勿論 所有者 運転者の 責任ですからね。
ただ 中古車は 要注意です。どういう整備をされてきたか判らないことが ほとんどデス。
分解時 ねじが 折れたり、緩まなかったり。部品が足りなかったり。
ときには 上の写真のように部品の状態での持ち込みもあります。（エンジン単体は 稀ですが、）
取り外し ねじ山再生も協力いたします。
修理や 組み付け 当店へ丸投げ 歓迎ですが、 ””ここだけ やって＝””もOKです。
この ８８SPも ここだけやって？？ な車両です。
この形にオーナーさん組み上げで 最後のツメだけの ご依頼です。
きっちり きれいに 最後の仕上げ。
