ガソリンエンジン@どこまでも突っ走れ

二輪 四輪問わず(職業的に二輪メインですが)2st 4stどちらでも!!  乗る 直す 創る 壊れる

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さて 問題です。これ なぁに ??

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走行中に エンジン 停止

 走行中に突然 エンジン停止。 なんて経験、皆さんも一度ぐらいありますよね。
大抵の方は 確信犯で<やっぱり とまったか> ミタイナ感じかと思います。
ガス欠や 面倒なメンテナンスの先送りで あ~あ__。

 誰のせいでもなく(厳密には だれかのせいな筈・・・)運悪くIMG_1483.jpg

メインハーネスの一番いいところに フレームのバリが干渉してごらんの通り バチッ としてヒューズがきれました。IMG_1484.jpg


こんな感じです。不自然にたれているハーネスが問題のハーネスです。本来は左から右方向に向かって固定されています。確認のためはがしたところです。

こういう不具合は、削除法でひとつずつ、確実に確認していくしか方法がありません。経験と情報 資料と観察力が必要です。時間は必要ですが、時間をかけても 見つかるものではありません。

 サーモケースの裏のステーのあたりで干渉していました。通常テンションのかかるところではありませんから、バイブレーションによるこすれ かと思われます。全体的にクランプの数が少ないのとハーネスの保護材が少ない印象でした。走行距離がかさむと、いたるところで同様の事象が発生しそうです。(NINJA 250 ししまる号です)

 PS ここ最近 ししまるさん 劇的進化していますが、本人も非常に努力してますが じつは ・・・・。


 バルクリ(シム調整)したら劇的にエンジン調子よくなりまして<スペシャルでなくメーカー基準値>
 まぁ~ 元通りっちゃ~ もとどおりなんですが だいぶ気持ちよく加速します。どの回転域でも。

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オートハウスOKR

千葉市おゆみ野の二輪車店店主です。

作業中の出来事(修理前の状態)や普段あまり見る機会のない(見せたくない)ものなど、ご紹介していきたいと思います。

店主のちょっとひと言    難問奇問をザクザクと。。。

 アリノママなので・・・ あまり見せられたもんじゃないんですが^^;

 ライブでないと観られない 普段あまりお見せできない状態もおみせできるかも!

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