さて 問題です。これ なぁに ？？

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走行中に エンジン 停止

　走行中に突然　エンジン停止。　なんて経験、皆さんも一度ぐらいありますよね。
大抵の方は　確信犯で＜やっぱり　とまったか＞　ミタイナ感じかと思います。
ガス欠や　面倒なメンテナンスの先送りで　あ～あ＿＿。

　誰のせいでもなく（厳密には　だれかのせいな筈・・・）運悪く

メインハーネスの一番いいところに　フレームのバリが干渉してごらんの通り　バチッ　としてヒューズがきれました。


こんな感じです。不自然にたれているハーネスが問題のハーネスです。本来は左から右方向に向かって固定されています。確認のためはがしたところです。

こういう不具合は、削除法でひとつずつ、確実に確認していくしか方法がありません。経験と情報　資料と観察力が必要です。時間は必要ですが、時間をかけても　見つかるものではありません。

　サーモケースの裏のステーのあたりで干渉していました。通常テンションのかかるところではありませんから、バイブレーションによるこすれ　かと思われます。全体的にクランプの数が少ないのとハーネスの保護材が少ない印象でした。走行距離がかさむと、いたるところで同様の事象が発生しそうです。（ＮＩＮＪＡ　250　ししまる号です）

　ＰＳ　ここ最近　ししまるさん　劇的進化していますが、本人も非常に努力してますが　じつは　・・・・。


　バルクリ(シム調整）したら劇的にエンジン調子よくなりまして＜スペシャルでなくメーカー基準値＞
　まぁ～　元通りっちゃ～　もとどおりなんですが　だいぶ気持ちよく加速します。どの回転域でも。