年式相応 ？ いえいえ みなさんの ダイジョびですか？

　フロントフォークは　結構　作業しますが　リアショックはね～～。　

うちも外注ですが、なかなか　皆さん　踏み切れずにいますよね？

　

　もうかれこれ　じゅううん年　コンナンなってます。横目のR750です。

　大事な大事な　バンプストッパブッシュ（硬質ウレタン製）コッパミジンコでした。
これだと　フルストローク時にショック本体に負荷がかかり　本体が破損しかねません。そもそも　このブッシュがない時点でNGです。（最終的にこのブッシュがショックの保護をしてくれますし、フルストローク時の最後のネバリは　こいつのおかげです。）


　さすがに　車暦が　伸びてきていますので　何とか手をつけないと気持ちよく走れませんし、だいいち　危険が危ない。危ない　あぶない。　ブレーキングが　コーナリングが　激変　間違いなし！！　でもね　単に元通り　なんですけどね。

　

で　こっちは　社外品　皆さん　ぼちぼち　はじまってきたのかな？

　気持ちよく　走るには　必要でしょ。

ご相談ください、アシ廻りの　””メンテナンス””

　

組み付け注意！！

　　ご自身にて　タイヤ交換される方も　そう多くはいらっしゃらないと思いますが、パターンなどの見た目で判断すると大変な目にあうこともありそうです。


　このタイヤなんですよ。　回転方向指定ですが、　一枚目の写真のように　前後で回転方向が　変わります。同じタイヤですから、同一方向で　よさげな　もんですが。・・・
　
基本　前後で　タイヤが受ける仕事の方向の違いが　こういう所に出ています。
きっちりと考えていれば　こうなることは必要な事だと　思います。

毎回　確認してみてください。私も　組み損じは　まあ　ありますから。