ガソリンエンジン@どこまでも突っ走れ

二輪 四輪問わず(職業的に二輪メインですが)2st 4stどちらでも!!  乗る 直す 創る 壊れる

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たいへん お待たせしました。



 前回の問題の答えです。 

こちらの写真はクランクケースを分解したときのものです。中央によく似た部品たちが上から下に並んでいます。
メタルという部品です。回転軸を保持するための、軸受けです。軸受けといいましても、メタルと軸は理論上エンジンオイルによって非接触です。

 クランクシャフトに対して クランクケースや コネクティングロッド(コンロッド)に取り付けして使用しています。
IMG_1526.jpgIMG_1527.jpg


左の写真は磨耗してダメダメのもの。右のは、新品!!しかもWPC&ハイパーモリショット加工済み今回の(今回も)のりはし号の部品です。一年たたずに、これです。どんだけまわしてんじゃぃ!!


ちなみにクランクシャフトっは?IMG_1523.jpg
IMG_1524.jpg

 焼き付きです。俗に言う メタル打ち。4輪だとよくききますが、2輪屋さんは あまり言わない? のかな。

コメント

さっ…サーセン!!
いや、違うんですよ!僕は回さないように回さないようにって乗ってるんですけども、VFRがせっかちで、勝手に回ってしまうっていうか、落ち着きのない困った子なんですよ。

あの…なんていうか、アレですよ。

毎度毎度仕事を増やしてしまって申し訳ないっすっ!!

Re: のりはしさん

 よいのです。よいのです。なにしたら、どうなるか 壊さないと わかりませんから。

 次 同じことしなきゃ OK 。
 もともとV型は 回転でパワーかせぐタイプじゃないようだし。のんびりとことこ回しましょ。

ただ エンブレは気をつけん謝意。エンジン一発KOだす。
 エンブレこそ レブリミット守りましょ。ノーマルならそうそうブローしませんがネ。

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オートハウスOKR

千葉市おゆみ野の二輪車店店主です。

作業中の出来事(修理前の状態)や普段あまり見る機会のない(見せたくない)ものなど、ご紹介していきたいと思います。

店主のちょっとひと言    難問奇問をザクザクと。。。

 アリノママなので・・・ あまり見せられたもんじゃないんですが^^;

 ライブでないと観られない 普段あまりお見せできない状態もおみせできるかも!

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